季春紅
作者：季春紅 系中國新聞攝影學(xué)會副秘書長、光明網(wǎng)光明圖片事業(yè)部總監(jiān)
近年來，無人機(jī)航拍以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，在新聞傳播領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，成為媒體融合的重要舉措。新華社2022年度照片中，無人機(jī)航拍作品被列為單獨類別進(jìn)行評選，共有46幅無人機(jī)航拍作品入選?？梢哉f，無人機(jī)航拍的發(fā)展，極大豐富了新聞攝影的觀察與拍攝視角，進(jìn)一步拓展了攝影的表現(xiàn)維度，使可視化報道更立體、更多樣、更全面。
無人機(jī)為新聞攝影插上騰飛的翅膀
技術(shù)變革，傳播介質(zhì)和載體的變化，以及讀者閱讀習(xí)慣和閱讀方式的改變對新聞內(nèi)容的多元表達(dá)提出了新挑戰(zhàn)。無人機(jī)航拍以新的技術(shù)優(yōu)勢快速應(yīng)用到融媒體內(nèi)容生產(chǎn)中。借助于靈活多變的空中視角，為讀者生產(chǎn)出更適合新媒體傳播形態(tài)的新聞產(chǎn)品，進(jìn)一步提升傳播速度與效果。2015年8月12日，天津市濱海新區(qū)天津港某公司危險品倉庫發(fā)生燃爆事故，新京報攝影記者陳杰運用無人機(jī)，以超視距遠(yuǎn)程遙控，拍下了令人震撼的新聞畫面。這幅命名為《天津爆炸》的作品，獲得了第59屆世界新聞攝影比賽（荷賽）一般新聞類單幅三等獎。
2018年10月20日，由北京國際攝影周組委會、中國新聞攝影學(xué)會、光明網(wǎng)共同主辦的“慶祝改革開放40周年——全國主流媒體航拍中國攝影圖片展”在北京中華世紀(jì)壇開幕。圖為觀眾參觀展覽（季春紅/攝）
時隔3年，廣州羊城晚報攝影記者林桂炎運用無人機(jī)拍攝的《龍騰港珠澳》作品，在第28屆中國新聞獎評選中獲得新聞攝影項目二等獎。2021年7月下旬，河南鄭州、新鄉(xiāng)等地遭遇特大暴雨，筆者歷時四天，運用無人機(jī)航拍和地面采訪相結(jié)合的方式，在光明網(wǎng)、光明日報刊發(fā)多篇反映災(zāi)區(qū)抗洪的圖文稿件，其中《奮戰(zhàn)在抗洪第一線》獲第32屆中國新聞獎新聞攝影項目二等獎。
2021年7月下旬，河南省新鄉(xiāng)衛(wèi)輝市遭遇強(qiáng)降雨天氣，衛(wèi)輝市內(nèi)澇嚴(yán)重，各救援力量紛紛奔向衛(wèi)輝市開展全城營救。圖為2021年7月26日，河南省新鄉(xiāng)衛(wèi)輝市，群眾乘坐工程用車安全轉(zhuǎn)移（季春紅/攝）
2021年7月26日，河南省新鄉(xiāng)衛(wèi)輝市，抗洪一線官兵用沖鋒舟轉(zhuǎn)移群眾（季春紅/攝）
上述三個獲獎作品的拍攝環(huán)境，分別是爆炸過后化學(xué)物品散發(fā)毒氣的環(huán)境、風(fēng)高浪急的大海和遭遇暴雨的洪澇區(qū)，缺乏較好的攀爬登高條件，采訪難度大且存在很多不安全因素。運用無人機(jī)航拍，不僅能夠有效規(guī)避風(fēng)險，還能提高采訪效率，凸顯了其面對突發(fā)新聞事件，應(yīng)對復(fù)雜新聞現(xiàn)場的技術(shù)能力。
2020年3月至2021年8月，由16頭云南野象組成的象群從西雙版納州進(jìn)入普洱市，一路北上（2020年12月，象群在普洱生下一頭象寶寶，數(shù)量變成17頭），成為人們關(guān)注的熱點。其間，森林消防部門通過無人機(jī)航拍，一路跟蹤監(jiān)測，最多一次使用數(shù)量達(dá)14架。無人機(jī)不僅完整地記錄了象群的遷徙路線，還為媒體提供了大量的報道圖片。
正是無人航拍在新聞攝影中發(fā)揮的作用越來越重要，很多新聞單位開始有意識地培養(yǎng)航拍人才，組建航拍隊伍。2016年新華社率先成立了“天空之眼”無人機(jī)隊，舉辦了新聞攝影史上第一次攝影記者無人機(jī)航拍培訓(xùn)班。經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，首期35名記者取得了無人機(jī)“機(jī)長”的資質(zhì)。之后的一年時間，無人機(jī)航拍培訓(xùn)在新華社攝影記者中實現(xiàn)了全覆蓋。光明網(wǎng)一邊選派骨干記者參加專業(yè)培訓(xùn)，一邊依托網(wǎng)絡(luò)圖片眾籌平臺——光明圖片庫的優(yōu)勢，從2萬余簽約攝影師的隊伍中，選拔出100余位無人機(jī)航拍攝影師，組建“光明航拍”供稿隊伍，提升無人機(jī)航拍生產(chǎn)能力。中國新聞社則以聯(lián)合相關(guān)單位舉辦“中國無人機(jī)航拍大會”的方式，促進(jìn)飛手競技交流，擴(kuò)大內(nèi)容生產(chǎn)。
此后，以無人機(jī)空中視角拍攝的貴州天眼（簡稱FAST）、白鶴灘水電站等一大批超大體量的工程，反映山川河流生態(tài)保護(hù)，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等題材，越來越多地出現(xiàn)在新聞報道中。
航拍無人機(jī)的使用，除了拍攝靜態(tài)圖片外，還可以拍攝動態(tài)視頻。通過一鍵生成模式拍攝具有視覺沖擊力的短視頻，360度全景圖片，為融媒體產(chǎn)品的制作提供更豐富的素材，讓新聞現(xiàn)場無死角地呈現(xiàn)在受眾面前。在鏡頭運用上，還可以靈活運用環(huán)繞飛行、遠(yuǎn)角平飛、盤旋拉升、俯瞰旋轉(zhuǎn)、直線橫穿、由近及遠(yuǎn)、由遠(yuǎn)及近的拍攝手法，強(qiáng)化內(nèi)容的表現(xiàn)力。
此外，借助無人機(jī)遙控器中微信、抖音等App的鏈接，輕松實現(xiàn)航拍內(nèi)容的分享，增加了新聞的傳播效率。
技術(shù)突破讓無人機(jī)飛得更高更遠(yuǎn)更穩(wěn)
從膠片相機(jī)到數(shù)碼相機(jī)，從手機(jī)攝影到無人機(jī)航拍，新式影像工具，翻開了融媒體時代新聞攝影嶄新一頁。它不僅解決了以往攝影記者有些現(xiàn)場可望而不可即的采訪難題，改變了攝影記者攀爬登高的拍攝方式，還規(guī)避了突發(fā)事件、危險現(xiàn)場采訪的安全隱患，能夠輕松便捷地實現(xiàn)跨越地理空間，超視距空對地攝影。
與地面攝影相比，無人機(jī)航拍具有超視距、遠(yuǎn)程遙控、便利靈活、機(jī)動性強(qiáng)等特點。尤其是近年來，隨著無人機(jī)鏡頭解像率的增強(qiáng)，電池續(xù)航能力的加大，障礙物識別性能和智能化程度的提高，為其飛得更高、更遠(yuǎn)、更穩(wěn)、更準(zhǔn)提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。
一幅好的攝影作品除了好的主題和攝影記者過硬的技術(shù)功底外，還需要具備較好的拍攝條件——鏡頭的視角。這也是在很多新聞攝影現(xiàn)場，攝影記者們要提前選好拍攝位置的重要原因。選擇什么樣的機(jī)位，某種程度上就決定了拍攝視角。無人機(jī)航拍，恰恰打破了這種局限，能夠自由靈活地進(jìn)行前后、左右、上升和下降去選擇最佳的拍攝角度，以達(dá)到作者想要表達(dá)的獨特視角和有沖擊力的畫面。
航拍成本低，攜帶方便也是無人機(jī)航拍被廣泛應(yīng)用的一個重要因素。與傳統(tǒng)航拍動用的直升機(jī)、動力三角翼、熱氣球相比，后者存在著高門檻、高成本和高風(fēng)險的特點。此外，還需要一定準(zhǔn)備周期，從安全角度考慮對攝影者航拍技能也有較高要求，無人機(jī)航拍成本低到幾乎可以忽略不計，對操控人員只要進(jìn)行短期的系統(tǒng)培訓(xùn)即可勝任。
另一方面，攝影無人機(jī)不僅起降的機(jī)動性超強(qiáng)，體積也遠(yuǎn)小于直升機(jī)，可進(jìn)入以前直升機(jī)無法進(jìn)入的地方，即時采集相關(guān)圖像。按照機(jī)翼構(gòu)造的不同，無人機(jī)可分為固定翼、旋翼（直升機(jī)、多旋翼）及撲翼等。目前，在攝影領(lǐng)域常用的無人機(jī)是旋翼機(jī)。旋翼機(jī)有定點起飛、降落，攜帶方便，操控相對簡單，低空飛行靈活，不受起降場地條件限制等優(yōu)勢。這對突發(fā)新聞事件的報道來說，是非常重要的。
2018年1月，中國民用航空局官網(wǎng)發(fā)布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》。這份由國家空中交通管制委員會辦公室組織起草的條例，擬將120米以下空域依規(guī)開放。也就是說在保障安全的前提下，除了限飛區(qū)、禁飛區(qū)外，微型無人機(jī)無需批準(zhǔn)可以在真空50米以下空域飛行，輕型無人機(jī)可以在真空120米以下空域飛行，無需申請飛行計劃，但需向綜合監(jiān)管平臺實時報送動態(tài)信息。
近幾年，隨著無人機(jī)航拍的普及，相關(guān)企業(yè)不惜重金加大研發(fā)力度，使其電池的續(xù)航能力、照片的像素、飛控性能方面均得到了較大提升。其中續(xù)航時間，已經(jīng)從2014年無人機(jī)發(fā)展初期的8-10分鐘，提升到40分鐘以上。以大疆無人機(jī)御3為例，最大起飛海拔高度為6000米，在無風(fēng)環(huán)境下最長飛行時間達(dá)46分鐘；最大續(xù)航里程30千米，且能夠適應(yīng)零下10°C 至40°C工作環(huán)境溫度。鏡頭的表現(xiàn)力也令人滿意，某些無人機(jī)的有效像素達(dá)到了2000萬，最大照片尺寸也達(dá)到了5280×3956Dpi。這些技術(shù)條件的支撐，讓無人機(jī)航拍成為眾多攝影記者的采訪利器。
行業(yè)引導(dǎo)助力無人機(jī)航拍規(guī)范應(yīng)用
作為融媒體時代的新工具，無人機(jī)航拍在新聞傳播領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，前景看好，同時也面臨著“黑飛”等問題的困擾。比如，無人機(jī)航拍是否會對野生動物棲息地干擾、影響敏感區(qū)域地理信息安全、侵犯個人隱私權(quán)……
鑒于無人機(jī)航拍的特殊性，經(jīng)中國記協(xié)批準(zhǔn)，中國新聞攝影學(xué)會于2017年5月7日成立無人機(jī)攝影專業(yè)委員會，希望其在無人機(jī)新聞攝影理論研究、技術(shù)推廣、規(guī)范發(fā)展方面發(fā)揮作用。與此同時，中國新聞攝影學(xué)會還邀請法學(xué)界、攝影界相關(guān)專家圍繞無人機(jī)航拍召開學(xué)術(shù)專題研討會，面向社會廣發(fā)征求意見，發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)無人機(jī)新聞攝影行為自律的倡議書》。提出堅定導(dǎo)向、遵紀(jì)守法、嚴(yán)守道德、安全飛行、保護(hù)生態(tài)、嚴(yán)禁侵權(quán)、鼓勵創(chuàng)新七條倡議，加強(qiáng)無人機(jī)新聞攝影行為的規(guī)范化。幾年來，在中國新聞攝影學(xué)會的指導(dǎo)下，由牟健為攝影撰著的《無人機(jī)航空攝影教程》，王建華、季春紅、湯德宏主編的《航拍之美——無人機(jī)攝影從入門到精通》相繼出版，將無人機(jī)航拍理論研究推向了新臺階。
2017年黨的十九大召開期間，中國新聞攝影學(xué)會與光明網(wǎng)聯(lián)合一些主流媒體，緊扣“輝煌的五年”這一主題，組織骨干記者奔赴延安、上海、雄安新區(qū)等地開展深入細(xì)致的采訪。通過空中視角集中展示十八大以來，我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)，以及城市發(fā)展和人民群眾生活等方面的新變化，用“唯美+紀(jì)實”的表現(xiàn)手法展示社會經(jīng)濟(jì)重大建設(shè)成果，反映人民群眾的獲得感與幸福感。連續(xù)兩年在北京中華世紀(jì)壇舉辦“喜迎黨的十九大”“改革開放四十周年”航拍中國全國主流新聞攝影展覽。這是中國新聞攝影史上，第一次通過無人機(jī)航拍反映國家重大發(fā)展成就，舉辦規(guī)模較大的新聞攝影展。標(biāo)志著無人機(jī)航拍進(jìn)入發(fā)展快車道。
2018年10月20日，觀眾在北京中華世紀(jì)壇“慶祝改革開放40周年——全國主流媒體航拍中國攝影圖片展”裸眼3D展區(qū)參觀。這是將無人機(jī)航拍和裸眼3D技術(shù)進(jìn)行融合，增加觀眾體驗感、沉浸感，提升傳播效果的一次成功嘗試（季春紅/攝）
2020年，我國全面建成小康社會取得偉大歷史性成就，決戰(zhàn)脫貧攻堅取得決定性勝利。為集中反映56個民族和相關(guān)地區(qū)脫貧攻堅奔小康的壯美圖景和偉大成果，2020年至2022年，在中國新聞攝影學(xué)會的支持下，光明日報全媒體總編室、攝美部、光明網(wǎng)聯(lián)合策劃了“百年承諾千年跨越——56個民族一起奔小康”全媒體報道活動。抽調(diào)骨干記者歷經(jīng)兩年深入云南、貴州、西藏、青海等地采訪。以一村一寨、一家一戶等的身邊事為切口，通過微觀視角聚焦個人、家庭和村寨的發(fā)展與變化，見人、見事、見真情，廣泛使用圖文、視頻、無人機(jī)航拍、微電影等形式，立體呈現(xiàn)56個民族脫貧攻堅奔小康的中國畫卷。主題采訪中無人機(jī)航拍的圖片和視頻占1/3以上。
“百年承諾 千年跨越——56個民族一起奔小康”攝影展作品之一：傈僳族。圖為2020年8月23日，云南省貢山獨龍族怒族自治縣鹿馬登鄉(xiāng)一位村民騎著摩托車通過怒江上的娃吐娃橋吊橋（季春紅/攝）
“百年承諾 千年跨越——56個民族一起奔小康”攝影展作品之一：普米族。2020年8月29日，無人機(jī)航拍的云南省蘭坪白族普米族自治縣金頂鎮(zhèn)福坪村光伏基地（季春紅/攝）
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